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<blockquote data-quote="Deutzer200" data-source="post: 642159" data-attributes="member: 5602"><p>Hallo Björn.</p><p></p><p>Original beim 7207A ist eine Sige 4171 Vorderachse verbaut mit einem TW 56.10 Getriebe.</p><p>Habt ihr die Kardanwelle ausgebaut und nachgemessen sind es wirklich nur 2-3 cm ?</p><p>Oder ist die Verzahnte vordere Welle (links im 2. Bild) doch doppelt so lang wie zu sehen ?</p><p>Es wird ja ein Längenausgleich in beide richtungen zur Vorderachse benötigt.</p><p>Original war auch eine Manschette/Balg drüber.</p><p></p><p></p><p>Oder wurde schon mal eine Reparatur an der Kardanwelle </p><p>mit falschen Teilen durchgeführt ?</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Mir fällt noch spontan ein, laut dem Deutzbuch gab es auch einige Umbauten beim 7206 und 7207 auf 5 Zylinder Motor was ja den Radstand verlängert.</p><p></p><p>MFG TOM</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutzer200, post: 642159, member: 5602"] Hallo Björn. Original beim 7207A ist eine Sige 4171 Vorderachse verbaut mit einem TW 56.10 Getriebe. Habt ihr die Kardanwelle ausgebaut und nachgemessen sind es wirklich nur 2-3 cm ? Oder ist die Verzahnte vordere Welle (links im 2. Bild) doch doppelt so lang wie zu sehen ? Es wird ja ein Längenausgleich in beide richtungen zur Vorderachse benötigt. Original war auch eine Manschette/Balg drüber. Oder wurde schon mal eine Reparatur an der Kardanwelle mit falschen Teilen durchgeführt ? Mir fällt noch spontan ein, laut dem Deutzbuch gab es auch einige Umbauten beim 7206 und 7207 auf 5 Zylinder Motor was ja den Radstand verlängert. MFG TOM [/QUOTE]
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