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<blockquote data-quote="egnaz" data-source="post: 589884" data-attributes="member: 31431"><p>Da bei euch das gleiche Getriebe verbaut ist wie bei meinem 3.90, denke ich, dass die Schalthebel verbogen sind, oder zu viel Spiel haben. Einstellen kann man da jedenfalls nichts. Gut ist, dass man überall gut ran kommt, ohne das Getriebe zu öffnen. Dafür kann Dreck und Wasser aber die Umlenkung angreifen. Dafür sind eigentlich Schutzkappen vorhanden.</p><p>Bei mir waren sie noch vorhanden und auch noch dicht, so das kein Wasser mehr raus laufen konnte <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😱" title="Vor Angst schreiendes Gesicht :scream:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f631.png" data-shortname=":scream:" />. Sie waren eine Fehlkonstruktion. Das hatte auch Deutz erkannt und die Schutzkappen geändert. Bei mir waren die Kugeln an den Schalthebeln durch Korrosion stark abgenutzt. Ich hatte sie wieder aufgeschweißt, damit sie wieder nahezu spielfrei übertragen.</p><p>Es gibt dort auch noch 2 Schmiernippel am Eingang ins Getriebe, die man bei der Wartung gerne übersieht, und die für eine schwergängige Schaltung verantwortlich sein kann.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="egnaz, post: 589884, member: 31431"] Da bei euch das gleiche Getriebe verbaut ist wie bei meinem 3.90, denke ich, dass die Schalthebel verbogen sind, oder zu viel Spiel haben. Einstellen kann man da jedenfalls nichts. Gut ist, dass man überall gut ran kommt, ohne das Getriebe zu öffnen. Dafür kann Dreck und Wasser aber die Umlenkung angreifen. Dafür sind eigentlich Schutzkappen vorhanden. Bei mir waren sie noch vorhanden und auch noch dicht, so das kein Wasser mehr raus laufen konnte 😱. Sie waren eine Fehlkonstruktion. Das hatte auch Deutz erkannt und die Schutzkappen geändert. Bei mir waren die Kugeln an den Schalthebeln durch Korrosion stark abgenutzt. Ich hatte sie wieder aufgeschweißt, damit sie wieder nahezu spielfrei übertragen. Es gibt dort auch noch 2 Schmiernippel am Eingang ins Getriebe, die man bei der Wartung gerne übersieht, und die für eine schwergängige Schaltung verantwortlich sein kann. [/QUOTE]
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