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Beitrag
<blockquote data-quote="MRVNDT" data-source="post: 634497" data-attributes="member: 20665"><p>Ja richtig. Ich bin auch nach wie vor kein Freund der neuen Schlepper. Aber bei zunehmender Lohnarbeit sind die 6.30 am Limit. Und welchen alten Schlepper ab 150 ps gibt es, der zuverlässig und günstig ist. Ich kenne keinen. Der agrotron ist in den nächsten Jahren gegen Reparaturen versichert, sehe dem also recht gelassen gegenüber. Beim John Deere war hauptsächlich die esp ständig schrott und groß genug wäre er in Zukunft auch nicht mehr gewesen. War sonst ein schöner Schlepper aber eigentlich auch nicht meine Marke.</p><p></p><p>Gereicht hätten 150-180 ps. Aber dafür zahlst auch mal eben 10-15 tausend mehr. Und je weniger er sich quälen muss desto weniger schnell ist er ausgelaugt.</p><p></p><p>Getriebe ist beim tron das</p><p>Gleiche wie in den 800er Favorit Fendt, Turbo Kupplung hat er ebenso. Motor der normale 7 liter deutz.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MRVNDT, post: 634497, member: 20665"] Ja richtig. Ich bin auch nach wie vor kein Freund der neuen Schlepper. Aber bei zunehmender Lohnarbeit sind die 6.30 am Limit. Und welchen alten Schlepper ab 150 ps gibt es, der zuverlässig und günstig ist. Ich kenne keinen. Der agrotron ist in den nächsten Jahren gegen Reparaturen versichert, sehe dem also recht gelassen gegenüber. Beim John Deere war hauptsächlich die esp ständig schrott und groß genug wäre er in Zukunft auch nicht mehr gewesen. War sonst ein schöner Schlepper aber eigentlich auch nicht meine Marke. Gereicht hätten 150-180 ps. Aber dafür zahlst auch mal eben 10-15 tausend mehr. Und je weniger er sich quälen muss desto weniger schnell ist er ausgelaugt. Getriebe ist beim tron das Gleiche wie in den 800er Favorit Fendt, Turbo Kupplung hat er ebenso. Motor der normale 7 liter deutz. [/QUOTE]
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