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<blockquote data-quote="JoeCotty" data-source="post: 612069" data-attributes="member: 31229"><p>Hallo Zusammen,</p><p></p><p>vielen Dank für euren Input.</p><p></p><p>[USER=25461]@Kramer Daniel[/USER] </p><p>Die Version ist mir zu groß und zu viel Aufwand <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Also wenn die 1.8 ccm - Pumpe plausibel ist dann ist doch das meine Grundlage.</p><p>Der Spalter soll nach dem Umbau genau wie original oder evtl. leicht schneller sein.</p><p>In der Bucht gibt es z.B. folgende Pumpen mit Getriebe :</p><p></p><p>[ATTACH]193922[/ATTACH] [ATTACH]193921[/ATTACH]</p><p></p><p>Wenn ich die Kleinste nehme mit 4ccm dann liefert die bei 350 U/min an der Zapfwelle immer noch doppelt so viel wie meine originale.</p><p>Theoretisch könnte ich dann mit der Drehzahl noch weiter runter was aber [USER=10561]@Oberwesterwälder[/USER] ja nicht empfiehlt.</p><p>Was meint Ihr ?</p><p></p><p>Weitere Frage : Warum sind links am Druckausgang bei meiner Pumpe 2 Anschlüsse ?</p><p></p><p>Gruss</p><p>Joe</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JoeCotty, post: 612069, member: 31229"] Hallo Zusammen, vielen Dank für euren Input. [USER=25461]@Kramer Daniel[/USER] Die Version ist mir zu groß und zu viel Aufwand ;) Also wenn die 1.8 ccm - Pumpe plausibel ist dann ist doch das meine Grundlage. Der Spalter soll nach dem Umbau genau wie original oder evtl. leicht schneller sein. In der Bucht gibt es z.B. folgende Pumpen mit Getriebe : [ATTACH]193922[/ATTACH] [ATTACH]193921[/ATTACH] Wenn ich die Kleinste nehme mit 4ccm dann liefert die bei 350 U/min an der Zapfwelle immer noch doppelt so viel wie meine originale. Theoretisch könnte ich dann mit der Drehzahl noch weiter runter was aber [USER=10561]@Oberwesterwälder[/USER] ja nicht empfiehlt. Was meint Ihr ? Weitere Frage : Warum sind links am Druckausgang bei meiner Pumpe 2 Anschlüsse ? Gruss Joe [/QUOTE]
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