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<blockquote data-quote="D6006Allrad" data-source="post: 602209" data-attributes="member: 16475"><p>Ja früher hat der Schlepper tatsächlich wenig Pflege bekommen. Immer nur das nötigste. Aber seit ich dahinter bin hat sich das geändert. Stunden hat er auch genug. Knapp 6000 auf der Uhr. Ich schätze aber 16 000, von denen er die meisten beim Vorbesitzer gemacht hat. Bevor er zu uns kam wurde der Motor gemacht (Kolben/Zylinder). Ob sonst noch was gemacht wurde weiß ich nicht.</p><p>Habe auch vor ihn nach und nach wieder frisch zu machen. Die Allradachse habe ich schon komplett überholt. Das war auch ein Totalschaden. Der Motor stand als nächstes auf dem Zettel. Man kann eben nicht alles auf einmal machen, wenn der Schlepper noch arbeiten soll. Zeit ist auch nicht immer dafür..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D6006Allrad, post: 602209, member: 16475"] Ja früher hat der Schlepper tatsächlich wenig Pflege bekommen. Immer nur das nötigste. Aber seit ich dahinter bin hat sich das geändert. Stunden hat er auch genug. Knapp 6000 auf der Uhr. Ich schätze aber 16 000, von denen er die meisten beim Vorbesitzer gemacht hat. Bevor er zu uns kam wurde der Motor gemacht (Kolben/Zylinder). Ob sonst noch was gemacht wurde weiß ich nicht. Habe auch vor ihn nach und nach wieder frisch zu machen. Die Allradachse habe ich schon komplett überholt. Das war auch ein Totalschaden. Der Motor stand als nächstes auf dem Zettel. Man kann eben nicht alles auf einmal machen, wenn der Schlepper noch arbeiten soll. Zeit ist auch nicht immer dafür.. [/QUOTE]
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