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<blockquote data-quote="Deutz-Marc" data-source="post: 631012" data-attributes="member: 18247"><p>Hallo Marco091284,</p><p></p><p>die Kotflügel sitzen 20 mm höher, weil die Platten der Umsturzschutzvorrichtung unter geschraubt sind.</p><p></p><p>Die Geräusche bei Bremsen und Radlager Defekten sind verschieden. Beide Probleme sind unbedingt zu klären, weil sicherheitsrelevant. Bei den Bremsen sind sehr wahrscheinlich die Beläge uralt und möglicherweise ist eine Feder gebrochen. Es kann auch Sand und Abrieb in der Trommel sein. Die Beläge oder die ganzen Bremsbacken würde ich neu machen. Prüfe beim Ausbau auch die Lagerung der Bremswelle auf Gängigkeit. Die Bremskräfte bei den alten Deutz sind enorm hoch, die man aufwenden muss um das Fahrzeug ab zu bremsen.</p><p></p><p>Wenn die Bremsen gemacht wurden und die Geräusche sind noch da, dann muss die Steckachse raus und das Radlager neu eingebaut werden.</p><p></p><p>Viel Spass beim Schrauben.</p><p></p><p>Mit freundlichen Grüssen</p><p></p><p>Marc</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz-Marc, post: 631012, member: 18247"] Hallo Marco091284, die Kotflügel sitzen 20 mm höher, weil die Platten der Umsturzschutzvorrichtung unter geschraubt sind. Die Geräusche bei Bremsen und Radlager Defekten sind verschieden. Beide Probleme sind unbedingt zu klären, weil sicherheitsrelevant. Bei den Bremsen sind sehr wahrscheinlich die Beläge uralt und möglicherweise ist eine Feder gebrochen. Es kann auch Sand und Abrieb in der Trommel sein. Die Beläge oder die ganzen Bremsbacken würde ich neu machen. Prüfe beim Ausbau auch die Lagerung der Bremswelle auf Gängigkeit. Die Bremskräfte bei den alten Deutz sind enorm hoch, die man aufwenden muss um das Fahrzeug ab zu bremsen. Wenn die Bremsen gemacht wurden und die Geräusche sind noch da, dann muss die Steckachse raus und das Radlager neu eingebaut werden. Viel Spass beim Schrauben. Mit freundlichen Grüssen Marc [/QUOTE]
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