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Güldner G30S Fühler für Motortemperatur
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<blockquote data-quote="agp8x" data-source="post: 642206" data-attributes="member: 26043"><p>Servus Unbekannter von einem Güldnerfahrer aus Oberfranken.</p><p>Der Fühler steckt im Zylinderkopf vom mittleren oder hinterstem Zylinder. Das Kapillarrohr (nicht knicken!) kommt dann zusammen mit der Leitung zum Vorglühen am Deckel aus dem Luftkanal, und windet sich unter dem Tank durch zum Armaturenbrett. Den Deckel am Luftkanal aufschrauben und unter den Einspritzleitungen vorzaubern, dann kannst du den Fühler losschrauben.</p><p>Ich habe meinem G25 gerade einen frischen Kabelbaum gestrickt, deswegen habe ich das Lenkrad gezogen und den Tank abgenommen. Dann alle Kabel verlegt, um am Ende doch die Traktormeterwelle und das Kapillarrohr zu vergessen. Mit etwas Fummelei ging es dann aber doch.</p><p>Das Armaturenbrett ist Masse für einige Instrumente, also nicht zu gut lackieren <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Grüße,</p><p>Clemens</p><p></p><p>PS: Beim Zusammenbauen aufpassen, beim Armaturenbrett/Tank und vor allem beim Deckel vom Luftkanal sind die Gewinde/Gewindeeinsätze im Aluguss schneller kaputt als fest.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="agp8x, post: 642206, member: 26043"] Servus Unbekannter von einem Güldnerfahrer aus Oberfranken. Der Fühler steckt im Zylinderkopf vom mittleren oder hinterstem Zylinder. Das Kapillarrohr (nicht knicken!) kommt dann zusammen mit der Leitung zum Vorglühen am Deckel aus dem Luftkanal, und windet sich unter dem Tank durch zum Armaturenbrett. Den Deckel am Luftkanal aufschrauben und unter den Einspritzleitungen vorzaubern, dann kannst du den Fühler losschrauben. Ich habe meinem G25 gerade einen frischen Kabelbaum gestrickt, deswegen habe ich das Lenkrad gezogen und den Tank abgenommen. Dann alle Kabel verlegt, um am Ende doch die Traktormeterwelle und das Kapillarrohr zu vergessen. Mit etwas Fummelei ging es dann aber doch. Das Armaturenbrett ist Masse für einige Instrumente, also nicht zu gut lackieren ;) Grüße, Clemens PS: Beim Zusammenbauen aufpassen, beim Armaturenbrett/Tank und vor allem beim Deckel vom Luftkanal sind die Gewinde/Gewindeeinsätze im Aluguss schneller kaputt als fest. [/QUOTE]
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