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Haarriss im Kunstoff Benzintank bei Agria mit B&S-Motor
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<blockquote data-quote="SimonS" data-source="post: 600931" data-attributes="member: 34473"><p>HalliHallo, </p><p></p><p>vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Was habe ich nun gemacht? Kurzum: "Ein Pfüschle"<img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /></p><p></p><p>Ich hatte von der Getriebedeckel Abdicht-Aktion vom 06 noch Graues Dichtsilikon übrig. Blauen Handschuh angezogen, vorher die Stelle angeschliffen (im Eingebauten Zustand) und ordentlich mit Kleb-/DichtSilikon eingeschmiert. </p><p></p><p>Das Ergebnis aktuell ist alles dicht und macht einen guten Eindruck. </p><p></p><p>Warum habe ich das so gemacht? Mir sind die Klebstoffkosten und der Arbeitsaufwand beim Löten zu hoch.</p><p></p><p>Wenn es also wirklich wieder undicht werden sollte, baue ich den Tank aus und einen neuen ein.</p><p></p><p>Viele Grüße Simon</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SimonS, post: 600931, member: 34473"] HalliHallo, vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Was habe ich nun gemacht? Kurzum: "Ein Pfüschle":thumbsup: Ich hatte von der Getriebedeckel Abdicht-Aktion vom 06 noch Graues Dichtsilikon übrig. Blauen Handschuh angezogen, vorher die Stelle angeschliffen (im Eingebauten Zustand) und ordentlich mit Kleb-/DichtSilikon eingeschmiert. Das Ergebnis aktuell ist alles dicht und macht einen guten Eindruck. Warum habe ich das so gemacht? Mir sind die Klebstoffkosten und der Arbeitsaufwand beim Löten zu hoch. Wenn es also wirklich wieder undicht werden sollte, baue ich den Tank aus und einen neuen ein. Viele Grüße Simon [/QUOTE]
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