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<blockquote data-quote="williebor" data-source="post: 638738" data-attributes="member: 12003"><p>Meine Erfahrung ist, dass sich die Profiltiefe bzw. ein abgefahrenes Profil kaum bis gar nicht auf die Geschwindigkeit etc. auswirkt. </p><p></p><p>Von den Herstellen wird meist der Durchmesser des unbelasteten Reifens angegeben.</p><p>Entscheidend für die Geschwindigkeit ist aber der Durchmesser (oder Radius) des belasteten Reifens. Und der hängt mindestens vom Luftdruck und vom auf dem Rad lastenden Gewicht ab.</p><p></p><p>Man stelle sich so einen Reifen mal als eine Art Gummiraupenlaufwerk vor - wenn man das Laufband an einer Stelle durchtrennt und auf den Boden abrollt, ist es mit vollem Profil genau so lang, wie mit ganz abgefahrenem Profil.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="williebor, post: 638738, member: 12003"] Meine Erfahrung ist, dass sich die Profiltiefe bzw. ein abgefahrenes Profil kaum bis gar nicht auf die Geschwindigkeit etc. auswirkt. Von den Herstellen wird meist der Durchmesser des unbelasteten Reifens angegeben. Entscheidend für die Geschwindigkeit ist aber der Durchmesser (oder Radius) des belasteten Reifens. Und der hängt mindestens vom Luftdruck und vom auf dem Rad lastenden Gewicht ab. Man stelle sich so einen Reifen mal als eine Art Gummiraupenlaufwerk vor - wenn man das Laufband an einer Stelle durchtrennt und auf den Boden abrollt, ist es mit vollem Profil genau so lang, wie mit ganz abgefahrenem Profil. [/QUOTE]
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