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<blockquote data-quote="Norbert Spiegel" data-source="post: 641324" data-attributes="member: 2446"><p>Das wird nicht einfach mit der Demontage der/des Luftleitbleches am Motor. Ohne Tank Demontage wir man vielleicht mit einem Endoskop da hin schauen können, mehr nicht.</p><p>Dieses Luftleitblech am Motor bleibt auch an der Einspritzdüse hängen.</p><p></p><p>Metallgitter würde ich mir vom D30 besorgen, da muss dann aber eh das Loch für die FL Traverse nachgeschnitten werden, da hilft eine Pappschablone und nachher ein Kantenschutz/Dichtung von einer 3adrigen Kabelummantelung, diese längs aufgeschnitten und auf Press montiert.</p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Norbert Spiegel, post: 641324, member: 2446"] Das wird nicht einfach mit der Demontage der/des Luftleitbleches am Motor. Ohne Tank Demontage wir man vielleicht mit einem Endoskop da hin schauen können, mehr nicht. Dieses Luftleitblech am Motor bleibt auch an der Einspritzdüse hängen. Metallgitter würde ich mir vom D30 besorgen, da muss dann aber eh das Loch für die FL Traverse nachgeschnitten werden, da hilft eine Pappschablone und nachher ein Kantenschutz/Dichtung von einer 3adrigen Kabelummantelung, diese längs aufgeschnitten und auf Press montiert. Gruß [/QUOTE]
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