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Öleinfüllung an senkrechten Stellen?
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<blockquote data-quote="PeKn" data-source="post: 552787" data-attributes="member: 30986"><p>Genau das Entlüftungsproblem sehe ich auch bei dem von mir weiter oben verlinkten Drucksystem.</p><p>Was helfen mir die ganzen Adapter die statt der originalen Verschlussschraube eingedreht werden sollen, wenn damit beim Einfüllen die überschüssige Luft nicht aus dem Gehäuse raus kann? Versteh nicht ganz wie das ohne Entlüftungskanal funktionieren soll... oder gibt es den und ich seh ihn nur nicht? Aber egal. Das Dingens ist mir eh viel zu teuer.</p><p></p><p>Dann lieber ein kleiner Schlauch mit geringerem Durchmesser als die Einfüllöffnung und dann das Öl mit Druck durch den kleinen Schlauch reinpumpen. Oder warten bis die Schwerkraft die Arbeit erledigt hat... <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PeKn, post: 552787, member: 30986"] Genau das Entlüftungsproblem sehe ich auch bei dem von mir weiter oben verlinkten Drucksystem. Was helfen mir die ganzen Adapter die statt der originalen Verschlussschraube eingedreht werden sollen, wenn damit beim Einfüllen die überschüssige Luft nicht aus dem Gehäuse raus kann? Versteh nicht ganz wie das ohne Entlüftungskanal funktionieren soll... oder gibt es den und ich seh ihn nur nicht? Aber egal. Das Dingens ist mir eh viel zu teuer. Dann lieber ein kleiner Schlauch mit geringerem Durchmesser als die Einfüllöffnung und dann das Öl mit Druck durch den kleinen Schlauch reinpumpen. Oder warten bis die Schwerkraft die Arbeit erledigt hat... :D [/QUOTE]
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