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<blockquote data-quote="swd40" data-source="post: 616507" data-attributes="member: 28351"><p>Moin,</p><p></p><p>der Alu-Hebel mit den zwei Enden ist der Vorwahlhebel. Nach hinten - Lageregelung, nach oben - Zugkraft regelung. Du willst den immer nach hinten haben. (außer vielleicht beim Pflügen, und dann solltest Du mehr über die Regelung und die Pflugeinstellungen wissen).</p><p></p><p>Die Hebel rechts vom Sitz: Ganz links Heckhydraulik. Wie gesagt, da sollte ein Segmentbogen dran daß der nicht unter waagerecht geht. Der Hebel links davon ist für den Kipperanschluss über dem Hubarm. Da kannst Du mal testen ob die Hydraulikpumpe was tut: Nach hinten ziehen dann merkst Du wie der Motor gegen Widerstand arbeitet. Im Standgas geht er dann merklich von den Touren. Der Steuerhebel sollte dann von alleine in die Mittelstellung zurück wollen. Nach vorn zum entlasten. </p><p></p><p>Gruß,</p><p>Josef</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="swd40, post: 616507, member: 28351"] Moin, der Alu-Hebel mit den zwei Enden ist der Vorwahlhebel. Nach hinten - Lageregelung, nach oben - Zugkraft regelung. Du willst den immer nach hinten haben. (außer vielleicht beim Pflügen, und dann solltest Du mehr über die Regelung und die Pflugeinstellungen wissen). Die Hebel rechts vom Sitz: Ganz links Heckhydraulik. Wie gesagt, da sollte ein Segmentbogen dran daß der nicht unter waagerecht geht. Der Hebel links davon ist für den Kipperanschluss über dem Hubarm. Da kannst Du mal testen ob die Hydraulikpumpe was tut: Nach hinten ziehen dann merkst Du wie der Motor gegen Widerstand arbeitet. Im Standgas geht er dann merklich von den Touren. Der Steuerhebel sollte dann von alleine in die Mittelstellung zurück wollen. Nach vorn zum entlasten. Gruß, Josef [/QUOTE]
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