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<blockquote data-quote="krammerreini" data-source="post: 633153" data-attributes="member: 23248"><p>Servus miteinander,</p><p></p><p>neues Update:</p><p>ich bin noch nicht dazugekommen weitere Werkzeuge zu basteln. Aber eine Lieferung Draht ist angekokmmen und so hab ich weiter probiert:</p><p>Hier nochmal der Wasserschlauch, diesmal mit 0,8mm Edelstahldraht:</p><p>[ATTACH]203589[/ATTACH]</p><p>Ergebnis: die Schelle ist dicht, die Geka-Kupplung tropft a bisserl.</p><p>Am anderen Schlauchende hab ich diesmal kein Rundstahl sondern ein Spritzventil (oder wie nennt man das?) angetüddelt. (Rundstahl hatte den Nachteil, dass ich den Druck im Schlauch nicht ablassen konnte. Und davon war nach einer Woche immer noch so viel da, dass ich beim abkuppeln etwas nassgespritzt wurde<img src="/styles/deutz/smilies/whistling.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":whistling:" title="whistling :whistling:" data-shortname=":whistling:" />)</p><p>Ich war der Meinung, dass ich auch eine Rolle 1,5 mm Edelstahldraht bestellt hätte, im Päckchen war aber keiner drin, nur noch eine Rolle mit 2,0 mm Draht. Den hab ich am Spritzventil benutzt:</p><p>[ATTACH]203590[/ATTACH]</p><p>Fazit: hält auch dicht, der dicke Draht ist aber ziemlich unangenehm zu handeln. </p><p>Abends kam auch noch ein Paketbote und hat den 1,5mm Draht geliefert, Und ich dachte schon ich hätte falsch bestellt...</p><p>Dazu gibts aber noch keinen Test.</p><p>Dagegen hat das mit dem 0,8 mm Draht so gut funktioniert, dass ich die Leckölleitungen auch gleich erneuert habe:</p><p>[ATTACH]203591[/ATTACH][ATTACH]203592[/ATTACH]</p><p></p><p>Die Leitung zwischen den Düsenstöcken hätte einen halben Zentimeter kürzer sein dürfen. Ist mir bei der Anprobe aber nicht aufgefallen, da ich den hinteren (im Bild den rechten) Düstenstock lösen und leicht verdrehen musste, damit die Hohlschraube überhaupt rausgeht. Die steht sonst am Luftleitblech an. Ce´st la vie, bleibt erstmal so. Jetzt fehlt nur noch der Probelauf um zu sehen, ob die Leitungen auch dicht sind. Dazu reichte gestern die Zeit nicht mehr.</p><p></p><p>Angefertigt hab ich gestern alles mit dem "Scharnier-Tool". Wie [USER=38688]@evranch_canada[/USER] Alex schon angemerkt hat, geht das Spannen der Drahtschlinge mit Flügelmutter um einiges einfacher und dosierter vonstatten als mit dem einfachen Drehhebel.</p><p></p><p>Wenn ich weitere Tool-Varianten gebastelt hab, werd ich die auch noch hier zeigen.</p><p></p><p>Grüße vom </p><p>Reini</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="krammerreini, post: 633153, member: 23248"] Servus miteinander, neues Update: ich bin noch nicht dazugekommen weitere Werkzeuge zu basteln. Aber eine Lieferung Draht ist angekokmmen und so hab ich weiter probiert: Hier nochmal der Wasserschlauch, diesmal mit 0,8mm Edelstahldraht: [ATTACH]203589[/ATTACH] Ergebnis: die Schelle ist dicht, die Geka-Kupplung tropft a bisserl. Am anderen Schlauchende hab ich diesmal kein Rundstahl sondern ein Spritzventil (oder wie nennt man das?) angetüddelt. (Rundstahl hatte den Nachteil, dass ich den Druck im Schlauch nicht ablassen konnte. Und davon war nach einer Woche immer noch so viel da, dass ich beim abkuppeln etwas nassgespritzt wurde:whistling:) Ich war der Meinung, dass ich auch eine Rolle 1,5 mm Edelstahldraht bestellt hätte, im Päckchen war aber keiner drin, nur noch eine Rolle mit 2,0 mm Draht. Den hab ich am Spritzventil benutzt: [ATTACH]203590[/ATTACH] Fazit: hält auch dicht, der dicke Draht ist aber ziemlich unangenehm zu handeln. Abends kam auch noch ein Paketbote und hat den 1,5mm Draht geliefert, Und ich dachte schon ich hätte falsch bestellt... Dazu gibts aber noch keinen Test. Dagegen hat das mit dem 0,8 mm Draht so gut funktioniert, dass ich die Leckölleitungen auch gleich erneuert habe: [ATTACH]203591[/ATTACH][ATTACH]203592[/ATTACH] Die Leitung zwischen den Düsenstöcken hätte einen halben Zentimeter kürzer sein dürfen. Ist mir bei der Anprobe aber nicht aufgefallen, da ich den hinteren (im Bild den rechten) Düstenstock lösen und leicht verdrehen musste, damit die Hohlschraube überhaupt rausgeht. Die steht sonst am Luftleitblech an. Ce´st la vie, bleibt erstmal so. Jetzt fehlt nur noch der Probelauf um zu sehen, ob die Leitungen auch dicht sind. Dazu reichte gestern die Zeit nicht mehr. Angefertigt hab ich gestern alles mit dem "Scharnier-Tool". Wie [USER=38688]@evranch_canada[/USER] Alex schon angemerkt hat, geht das Spannen der Drahtschlinge mit Flügelmutter um einiges einfacher und dosierter vonstatten als mit dem einfachen Drehhebel. Wenn ich weitere Tool-Varianten gebastelt hab, werd ich die auch noch hier zeigen. Grüße vom Reini [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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