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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D06-Serie
Vorstellung - D5206A
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<blockquote data-quote="heye" data-source="post: 641521" data-attributes="member: 38348"><p>Hallo,</p><p></p><p>Bereifung: Hinten hat er 12.4 – 32 und 7.50 – Vorne 7.50 – 18</p><p></p><p>Der Deutz hat zwei EW Steuerventile. Das linke Steuerventile steuert den FL. Das äußere Steuerventile steuert über einen 3/2-Wege- Hahn den Zylinder zum Ausheben des Mähbalken und den „Kipper-Anschluss“. Momentan brauche ich nicht mehr. So ein drittes Steuerventile (DW) für hinten würde sich in den nächsten Jahren aber bestimmt gut machen. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Schön von Zweien zu hören, dass Sie mit der 12.4 Bereifung klar kommen. Die Reifen vorne sind vom Verkäufer neu gekommen. Gerade die hätte ich gerne etwas breiter. Momentan komme ich mit der Bereifung nicht aufs Feld. Oder nicht mehr runter, ohne die Gasnarbe zu zerstören. Aber es wird ja auch wieder trockener. <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Die Bremsen sind Schreibenbremsen mit dem „beliebten einstellungssensiblen Girling-Automaten“ (nur angelesenes Wissen).</p><p></p><p>Gruß und Danke!</p><p></p><p>Heye</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="heye, post: 641521, member: 38348"] Hallo, Bereifung: Hinten hat er 12.4 – 32 und 7.50 – Vorne 7.50 – 18 Der Deutz hat zwei EW Steuerventile. Das linke Steuerventile steuert den FL. Das äußere Steuerventile steuert über einen 3/2-Wege- Hahn den Zylinder zum Ausheben des Mähbalken und den „Kipper-Anschluss“. Momentan brauche ich nicht mehr. So ein drittes Steuerventile (DW) für hinten würde sich in den nächsten Jahren aber bestimmt gut machen. ;-) Schön von Zweien zu hören, dass Sie mit der 12.4 Bereifung klar kommen. Die Reifen vorne sind vom Verkäufer neu gekommen. Gerade die hätte ich gerne etwas breiter. Momentan komme ich mit der Bereifung nicht aufs Feld. Oder nicht mehr runter, ohne die Gasnarbe zu zerstören. Aber es wird ja auch wieder trockener. :-) Die Bremsen sind Schreibenbremsen mit dem „beliebten einstellungssensiblen Girling-Automaten“ (nur angelesenes Wissen). Gruß und Danke! Heye [/QUOTE]
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