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<blockquote data-quote="FahrM66Tfan" data-source="post: 596078" data-attributes="member: 34948"><p>Guten Morgen,</p><p></p><p>Müsste geschraubt sein. Mal danach schauen, ob da eine Kontermutter drunter sitzt. Diese zuerst lösen. Wenn sich der Schaltknauf wehrt mal mit einem Ölfilter Werkzeug versuchen. Da gibt es welche mit einer Kette und welche mit einem Band. Das Ölfilter Werkzeug mit dem Band ist hier das richtige. Mit einer Heißluftpistole den unteren Bereich rund um das Gewinde anwärmen und dann mit dem Ölfilter Werkzeug den Schaltknauf abschrauben.</p><p></p><p>Friedrich</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FahrM66Tfan, post: 596078, member: 34948"] Guten Morgen, Müsste geschraubt sein. Mal danach schauen, ob da eine Kontermutter drunter sitzt. Diese zuerst lösen. Wenn sich der Schaltknauf wehrt mal mit einem Ölfilter Werkzeug versuchen. Da gibt es welche mit einer Kette und welche mit einem Band. Das Ölfilter Werkzeug mit dem Band ist hier das richtige. Mit einer Heißluftpistole den unteren Bereich rund um das Gewinde anwärmen und dann mit dem Ölfilter Werkzeug den Schaltknauf abschrauben. Friedrich [/QUOTE]
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