150er Same Laser beim Pflügen

[Deutz Lukas]

Hi Leute hab hier noch Bilder aus dem letzten Herbst!!!!
Hab hier einige Felder Maisstoppeln rumgefahren wie es bei uns heißt!
Der Schlepper ist ein 150er Laser von unserer Verwandschaft im Ort.Kann nur sagen, dass es mein liebster auf denen ihrem Betrieb ist, weil:einfach, robust, bärenstark, etwas ruppig aber gut!!!!Der neuere Silver achtet mir da en bisschen viel auf seine saubere Verbrennung, was man leider auch beim anziehen merkt..

Viele Grüße vom schönen Maifeld wünscht Lukas

 

[Sascha-D25]

Schöne Bilder,auch wenn kein Grüner drauf zu sehen ist!

Da freut man sich schon wieder auf Herbst..

Gruß Sascha

 

[Deutz-dxPower]

Moin
schöne Einsatzfotos "rummachen" heissts bei uns

mfg

 

[Deutz DX 8.30]

Moin
150er Laser da werden Erinnerungen wach...
Auf so einem hab ich auch schon meine Runden gedreht, super durchzugstark aber die Schaltung ein Grauß!
Naja,
trotzdem schöne Bilder!

Mfg

 

[Deutz Lukas]

Welche Probleme gabs denn mit der Schaltung???ßWar deiner einer mit oder ohne Lastschaltung???Hier der ist einer ohne!!!


MfG Lukas

 

[treckernils]

Naja,

wenigstens isser luftgekühlt

Gruss Nils

 

[Deutz DX 8.30]

Moin
Unser Nachbar hatte bis vor 2 Jahren so einen...
Der hatte keine LS, aber die Schaltung ging extrem schwer (lag auch am Alter).

Mfg

 

[Lasca34]

Das Rühren in Same-Getrieben ist ja bis heute nicht die reine Freude. Leider leiden auch die entsprechenden Deutz-Fahr-Traktoren darunter. Es wäre dringend an der Zeit, sich des Problems mal anzunehmen, statt diese Macke immer weiter zu kultivieren.

Gruß
Michael

 

[Ellzeh]

Das Getriebe rühren beim Laser und Explorer kenne ich auch noch.
Am schlimmsten fand ich die nervige Gebläsekühlung.
Die Kisten hört man schon aus 3km Entfernung heulen.
Habe viel mit einem Laser 90 gearbeitet, der leider sehr durchzugsschwach war. Zuviel Schlepper mit zu wenig Motor. Im unteren Drehzahlbereich, ohne Turbo lief hier gar nichts.
Bei einem Lohnunternehmer, bei dem ich oft gearbeitet habe waren Laser 110, 130, 150 und Explorer 90 II im Einsatz. Die liefen alle ganz gut, wenn man bedenkt, dass diese Schlepper in Italien gebaut werden.

 

[Lasca34]

Warum muß man das bedenken?

Gruß
Michael

 

[Ellzeh]

Moin Michael,
weil ich von italienischen Maschinen nichts, bzw. nur wenig halte.
egal ob Motorrad, PKW, LKW, Baumaschinen oder Schlepper. Selbst bei hydraulischen Komponenten, wie Pumpen, Ventile usw. würde ich die Finger von lassen. (Habe ich regelmäßig mit zu tun).
Ich will nicht sagen das alles aus Italien schlecht ist. Meist mangelt es aber an Qualität und sorgfältiger Verarbeitung. Meistens sind italienische Maschinen etwas günstiger, das sollte man auf jeden Fall berücksichtigen.

Gruß Lutz

 

[Ölhand]

Hallo,
ich habe hier mal einige Beiträge ausgeschnitten weil sie den Forumsregeln wiedersprochen haben. Beleidigungen und rassistische Bemerkungen haben hier nichts verloren.
Gruß, Ölhand
Admin

Edit:

Hallo,

eigentlich hat Achim bereits alles zu dieser Debatte gesagt. Ich möchte anmerken, das Beleidigungen und Reduzierungen von Personen bezüglich ihrer Herkunft doch bitte in Zukunft unterlassen werden. Gleiches gilt für Beleidigungen untereinander.
Bei Verstößen gegen die Forumsregeln sind die zuständigen Mods bzw. Admis zu informieren. Beleidigungen und Beschimpfungen die daraus resultieren, werden auch in Zukunft konsequent gelöscht.

Weiterhin habe ich den letzten Beitrag von Ellzeh editiert, da er inhaltlich nicht mit den Forumsregeln konform war.

Es sollte nun zum eigentlichen Thema zurückgefunden werden.

Gruß

Markus, Moderator