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<blockquote data-quote="FM414" data-source="post: 635987" data-attributes="member: 22398"><p>Hallo Sebastian,</p><p></p><p>da wirst du keine andere Wahl haben, als dir selbst eine Buchse anzufertigen.</p><p>Es sei denn, du bekommst ein gut erhaltenes Pleuel mit dazugehörigen Kolbenbolzen.</p><p>Die Kolbenringe haben bei den Motoren nichts mit der Schmierung des oberen Pleuelauges zu tun, es gibt ab Werk keine Rücklaufbohrungen im Kolben.</p><p>Das Kolbenbolzenlager wird, wie der Rest auch, durch Spritzöl geschmiert, dass seitlich am unteren Pleuellager beim Betrieb austritt und herumgespritzt wird.</p><p></p><p>Wie kommst du darauf, dass die verklebten Kolbenringe dazu beigetragen haben könnten?</p><p></p><p>Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FM414, post: 635987, member: 22398"] Hallo Sebastian, da wirst du keine andere Wahl haben, als dir selbst eine Buchse anzufertigen. Es sei denn, du bekommst ein gut erhaltenes Pleuel mit dazugehörigen Kolbenbolzen. Die Kolbenringe haben bei den Motoren nichts mit der Schmierung des oberen Pleuelauges zu tun, es gibt ab Werk keine Rücklaufbohrungen im Kolben. Das Kolbenbolzenlager wird, wie der Rest auch, durch Spritzöl geschmiert, dass seitlich am unteren Pleuellager beim Betrieb austritt und herumgespritzt wird. Wie kommst du darauf, dass die verklebten Kolbenringe dazu beigetragen haben könnten? Grüße [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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