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<blockquote data-quote="Lausbua" data-source="post: 638697" data-attributes="member: 20018"><p>4-5 km/h schneller? Also wenn ich das jetzt mit dem Abrollumfang von z.B. BKT Reifen vergleiche, so komme ich bei der Umrüstung von 28 auf 32 Zoll auf eine Zunahme des Umfangs von ca. 7,5%. Das macht dann bei 20km/h mit den 28 Zoll Reifen genau <strong>1,5 km/h</strong> aus, die er mit 32 Zoll Reifen schneller fährt... Wow.</p><p></p><p>Also die Geschwindigkeitszunahme kann kein Argument sein sich größere Reifen und Felgen zuzulegen. Dass mit 32 Zoll Felgen der Luftraum zwischen Reifen und Kotflügel besser ausgefüllt ist, schon. Das wäre er aber auch mit den bereits jetzt genehmigten 9-32 AS <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Die sind dann aber vermutlich wieder zu schmal....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lausbua, post: 638697, member: 20018"] 4-5 km/h schneller? Also wenn ich das jetzt mit dem Abrollumfang von z.B. BKT Reifen vergleiche, so komme ich bei der Umrüstung von 28 auf 32 Zoll auf eine Zunahme des Umfangs von ca. 7,5%. Das macht dann bei 20km/h mit den 28 Zoll Reifen genau [B]1,5 km/h[/B] aus, die er mit 32 Zoll Reifen schneller fährt... Wow. Also die Geschwindigkeitszunahme kann kein Argument sein sich größere Reifen und Felgen zuzulegen. Dass mit 32 Zoll Felgen der Luftraum zwischen Reifen und Kotflügel besser ausgefüllt ist, schon. Das wäre er aber auch mit den bereits jetzt genehmigten 9-32 AS ;) Die sind dann aber vermutlich wieder zu schmal.... [/QUOTE]
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