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<blockquote data-quote="Kai6.05" data-source="post: 605903" data-attributes="member: 15545"><p>Moin,</p><p></p><p>da kann ich auch was zu beitragen. Mein D40.1S mit der Endnummer 175 wurde erst im November 1964 zugelassen. Andere D40.1S mit den Endziffern im 400er Bereich allerdings bereits im März 1964. </p><p></p><p>Es ist also durchaus denkbar, dass die ersten Fahrzeuge länger getestet/ vorgeführt/ ausgestellt wurden und dann erst zum Händler kamen.</p><p></p><p>Davon abgesehen, macht es einen Unterschied für den Traktorfahrer, ob sein Trecker jetzt 48 gebaut wurde und 49 auf dem Typenschild steht, während ein Anderer ohne Typenschild von 48 ausgeht und das so eintragen lässt?</p><p></p><p>MfG Kai</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kai6.05, post: 605903, member: 15545"] Moin, da kann ich auch was zu beitragen. Mein D40.1S mit der Endnummer 175 wurde erst im November 1964 zugelassen. Andere D40.1S mit den Endziffern im 400er Bereich allerdings bereits im März 1964. Es ist also durchaus denkbar, dass die ersten Fahrzeuge länger getestet/ vorgeführt/ ausgestellt wurden und dann erst zum Händler kamen. Davon abgesehen, macht es einen Unterschied für den Traktorfahrer, ob sein Trecker jetzt 48 gebaut wurde und 49 auf dem Typenschild steht, während ein Anderer ohne Typenschild von 48 ausgeht und das so eintragen lässt? MfG Kai [/QUOTE]
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